冷庫堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”，而產(chǎn)地冷庫則堪稱全程冷鏈物流的始發(fā)地，關乎著農(nóng)民增收和城市消費者的一日三餐，是一件從黨中央國務院到每一級政府都掛在心頭的大事，更是關乎到冷鏈物流的整體功能和國家骨干冷鏈物流基地的建設，正是由于如此，在去年12月9日中物聯(lián)冷鏈委召開的國家骨干冷鏈物流基地研討會上，中物聯(lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴開宗明義指出骨干冷鏈物流基地需具備的十大功能中，第一個就是冷鏈儲備功能。

冷庫的建設和發(fā)展，已成為國家骨干冷鏈物流基地的重中之重，并取得明顯成績，如福州市馬尾區(qū)2020年全區(qū)冷庫庫容達到105萬噸（已建成70.5萬噸、在建34.5噸），約占全市總量的70%，全省總量的25%。到2023年，東莞國家骨干冷鏈物流基地冷庫總庫容將達到27萬噸，實現(xiàn)冷庫貨物吞吐量達到60萬噸的能力。河源綠然燈塔農(nóng)產(chǎn)品物流園冷庫10000T。

分散生產(chǎn)經(jīng)營、組織化程度低，也不適應市場經(jīng)濟條件下大市場、大流通的要求。

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因此，也就不可能出現(xiàn)以家庭為單位的冷庫，即使現(xiàn)在廣為提倡的農(nóng)村專業(yè)合作社，也缺乏田間地頭的集中性農(nóng)產(chǎn)品冷庫予以支撐。在大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品集中的產(chǎn)地，有的根本沒有冷庫，有的即使有個把小型冷庫，也是沒多少科技含量的土冷庫，且多在距離田間地頭較遠的三四線城市，由此造成大量新鮮農(nóng)產(chǎn)品不能長期存放，使得農(nóng)戶在市場競爭中一直處于弱勢，在農(nóng)產(chǎn)品上行的過程中，流通環(huán)節(jié)說升價就升價，說降價就降價。其結果不僅造成菜賤傷農(nóng),而且將直接影響農(nóng)產(chǎn)品的質量和安全。